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TEST: BIKEL 2021

In soli due anni il marchio italiano è riuscito nell'impresa di approntare un corposo catalogo dedicato al composito mondo della pedalata assistita.

Bikel è nata come startup sulle ali dell'entusiasmo di tre soci che in seguito hanno trovato altrettanti investitori che le hanno dato solidità economica e strutturale. Il grande fermento creativo dei tre fondatori supportato dalla nuova organizzazione societaria ha dato origine al catalogo 2021 che è stato presentato in località Le Parti con splendida vista sul golfo di Salò.

La collezione 2021 è composta di 8 modelli tutti motorizzati Polini EP3 o EP3 MX con batteria da 500 Wh.

Il progetto più originale ha dato origine al modello Rock 165, una biammortizzata in lega leggera con sospensione posteriore a quadrilatero dotata di 160 mm di escursione. La versione di punta, denominata Rock 165++, oltre al motore EP3 MX con 90 Nm di coppia e batteria da 500Wh, è impreziosita da sospensioni Cane Creek Hel Air 29 e DB Air IL, trasmissione a  12 rapporti XT con dentature 34x10/45, freni Shimano ZEE 203/180 mm e ruote Miche XMH 30 29 gommate Vittoria E-Martello 29x2,35”

Il modello BOOST 130 utilizza lo stesso design ma con riduzione delle escursioni a 140/130 mm.

“hp-1” è la front di casa Bikel, la versione top denominata hp-1++ monta EP3 MX, Rock Shox 35 Silver con 140 mm di escursione trasmissione Deore a 12 velocità con dentature 35x10/51 e ruote Miche XMH 45 29 gommate Vittoria E-Barzo 29x2,35”.

RP-1 è il modello dedicato agli amanti del road a pedalata assistita, anche in questo caso sono disponibili due versioni: RP-1++ e RP-1+, la versione top completa il telaio in lega leggera e forcella in fibra di carbonio con componenti Ultegra, dischi compresi e trasmissione 2x11 con dentature 52/35x11/32 e ruote Miche Syntium DXAXY 700C Disc gommate Vittoria Rubino Pro 700x28C. Il pesodichiarato è pri a 15 kg.

WEEKENDER ++ è dedicato al gravel: al telaio in lega leggera sono, infatti, abbinati una forcella ammortizzata Suntour GVX700C Gravel, componenti Shimano GRX e pneumatici Vittoria TerrenoDry 700x38C. Trasmissione 2x11 con dentature 46/36x11/34. Il peso dichiarato è pari a 16,5 kg.

WEEKENDER + utilizza lo stesso telaio e una forcella rigida in fibra di carbonio.

“urban +” è una city e-bike esteticamente molto ben riuscita grazie alla livrea dal carattere vintage. La versione “urban” aggiunge, oltre al cavalletto disponibile anche sulla urban +, parafanghi e portapacchi.

“lp-1”, la city e-bike in versione lady che, diversamente dalla concorrenza utilizza il potente motore Polini EP3 con batteria da 500 Wh. Non mancano cavalletto, portapacchi e luci. Grazie alla forcella ammortizzata e alle gomme Vittoria Terreno Zero 700x38C è in grado di rendere sicura la guida sui terreni spesso accidentati delle nostre città.

INFO: BIKEL

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